Мотопластик Yamaha TMAX500: пластик для мотоцикла Ямаха купить в Челябинске Мотопластик.рф

Мотопластик Yamaha TMAX500

После успеха первого макси-скутера Yamaha YP 250 Majesty в 1996 году в Европе (и особенно в Италии) компания Yamaha начала работу над новым европейским пригородным автомобилем, концептом скутера большего объема. Их цель состояла в том, чтобы создать макси-скутер, подходящий для скоростных автомагистралей, таких как система немецких автобанов или автострада Италии , и более подходящий для европейского телосложения, чем Majesty (разработанный для японского рынка).
Маркетинговая стратегия TMAX была ориентирована на три группы райдеров: существующие райдеры скутеров; владельцы мотоциклов среднего веса; и новые или вернувшиеся водители, которые хотели бы, чтобы простота скутера сочеталась с автомобильной роскошью.
По оценкам Yamaha, миллионы владельцев мотоциклов в Европе больше не ездят на двухколесных транспортных средствах. TMAX представлен как гибрид, сочетающий в себе черты мотоцикла и скутера. Чтобы справиться с мощностью более мощного двигателя, маятник TMAX был использован на мотоциклах, а не объединял маятник и двигатель в единое целое, как на обычных скутерах. Yamaha прикрепила двигатель к раме болтами, но гораздо дальше вперед, получив распределение веса типичного мотоцикла.
Несмотря на то, что это была пошаговая конструкция, TMAX был построен вокруг стальной трубчатой рамы мотоциклетного типа вместо монококовой рамы из штампованной стали U-образного профиля , как это было на большинстве скутеров. скрыть лишнее